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配置可圈可点试驾国产捷豹EPACEHSE

来源:青岛文学网 日期:2019-4-2 分类:中考作文

从车标上可以看出,一只纵身跳跃的美洲豹,造型生动、姿态矫健、蕴含着力量与速度,优雅而迷人。捷豹,这个品牌曾经的产品带着浓浓的英伦气,近期的产品也是满含动感与鹤岗癫痫病医院是哪里激情。想不到吧?历经80余年,这头豹子诞下一只幼崽,正如所有大型猫科动物的宝宝一样,它不会带给你恐惧与敬畏,看到它,你的内心会被一个萌字占据,并迅速柔软下来。

这只小崽是E-PACE,捷豹的第二款SUV,也是目前捷豹产品序列中唯一一款横置发动机的产品。在我只看图片时,这台看着小且萌的紧凑型SUV给我了一种直男不要靠近的错觉,然而实车第一时间刷新了我的想法,它还是有点儿劲儿的。

车身尺寸对比(单位:mm)项目/车型捷豹E-PACE宝马X1奔驰GLA奥迪Q3长4411456544494398宽1900182118041841高1649162415351591轴距2681278026992603  同事在海外试驾时,捷豹的工作人员叫它Baby Jag,翻译过来就是“小宝豹”了,这次你们看到的是国产版本,它没有加长,保留了原汁原味。虽然它不长,但是厂家尽可能的将轴距做大,四只大脚分布在车身四角,从侧面看去,十分可爱。

虽然E-PACE的线条没有完全舒展,但依旧勾勒出了一副十分运动的造型,从车尾看还有溜背的效果。溜背的SUV可不多见,如果SUV也有钢炮的话,至少从外观看,E-PACE是最够格的。

很感谢奇瑞捷豹将这台车的一些俏皮小元素保留,它们虽然无法在配置和性价比上体现,注重实用的消费者也可能会对它们不以为意,然而个性的小车需要这些独一无二的元素,日后也会成为车主的谈资。

打开车门,惊喜感来自E-PACE的中癫痫病的典型症状控造型,与捷豹旗下的跑车F-TYPE颇为接近,向家族旗舰靠拢的例子不胜枚举,但SUV向跑车借鉴的寥寥无几,小车最重要的是该亮出自己的个性,别走俗套。这么一看,E-PACE选对了模仿得对象。

配置也是可圈可点的,虽然目前还没有配置表,但是经工作人员讲解后,我发现很多配置是要选装的,比如车内空气净化器以及上一页的自适应远光灯。好在癫痫最新治疗办法这台车几天后就上市了,关于配置上的悬念很快就能揭晓。

海外车型的后排有三个USB充电口,而这台国产E-PACE只有一个12V电源,实用性必然是降低了,不过按照上面刚说的调性,USB充电口是选装件也说不定呢,到时候看吧!

相对于E-PACE的车身大小,乘坐空间还是挺充足的,175cm的体验者在后排还有两拳多一点的余量,三四个人出行不会觉得挤。

储物空间设计得还是挺合理的,扶手箱前方的杯架可以拆卸,之后可以进一步拓展空间,在储物方面,这台车基本找不出什么毛病,真要找的话也就是扶手箱的深度再大一些会更好,此次体验的水瓶容积只有330ml,在扶手箱里可以平放可以立放,换成500ml的水瓶就只能平放了。

E-PACE的后备厢容积为484升,日常使用基本没有压力,放倒后排座椅后能达到1141升,靠背与后备厢地板有些坡度,放长件物品稍微有些不便。

国产捷豹E-PACE配备2.0T发动机,按照调校不同分为200马力和249马力两种版本,我们试驾的是249马力的顶配车型,与发动机搭配的是采埃孚的9速手自一体变速箱,用电子挡杆来操作。

249马力应付日常使用绰绰有余,它足以让你跟上车流,甚至能在绿灯亮起时一马当先,不过你要忍受初期的动力慵懒和随之而来的小爆发,虽然最大扭矩在1300rpm就能释放,但是这个分段是能让你清晰地感知到的,好在换到2挡之后这个现象不会再出现,你若一直小油门驾驶,也不会注意到这个分界。

相比于极光和发现神行上的9AT,不得不说E-PACE的变速箱会给我带来更多的好感,它的换挡速度比较快,甚至在手动模式下的响应都有了些性能车的感觉。至于不得不提的第9挡,手动模式下速度超70km/h就能挂上,自动模昆明治疗癫痫首选医院式下90km/h左右也是妥妥升上去了,所以不用担心它一辈子用不上的问题,你需要在意的是它的换挡顿挫,尤其是在低速挡位以及大油门加速换挡时都会出现,还有进一步提升的空间。

E-PACE分为ECO、舒适和动态三种驾驶模式,动态模式值得一提,它是完全自定义的,可以通过中控屏幕来设定你喜欢的效果,动力输出、变速箱以及转向各有两挡调节,所以当你希望有偏沉的转向手感又不希望费油,这辆E-PACE也能做到,十分聪明。

E-PACE标准模式下的转向偏轻,仿佛在开一辆Q3似的,动态模式下的力度加重了不少,更符合这台小家伙的性格,并且它的转向很灵敏,方向盘稍动车头就有反应,还是沉一点儿好。

E-PACE这套四驱系统能够自动分配轮间扭矩帮助过弯,今天的试驾以直路居多,开放路面并没有机会体验它的极限,在允许范围内,我并没有感受到这车出现转向不足,当然出色的轮胎也做出了不小贡献,在操控方面稍感不足的是,油门的响应偏慢,出弯给油,车子加速总比预期要慢一些。

它的底盘表现还是令人印象深刻的,悬架对于车身的支撑比较有力,侧倾较小,然而这台车却不是开着难受的车,舒适性也很到位,通过减速带时传到车内的冲击远小于我的预期,它可是用了20英寸的轮圈啊朋友们,舒适性比XE还要强!像E-PACE这样动感与舒适兼顾的车,更容易被人们接受。

● 全文总结

正如标题所说,我不想让它长大,因为这台E-PACE足够有个性,至少从外观和内饰来看,这就是一部非常有特点的豪华品牌紧凑型SUV。

得益于小身材,它开着也比其它臃肿的SUV更加灵活,也更适合一两个人的日常通勤,动力系统也足以应付使用。在一切都刚刚好的前提下,空间并非是这级别的过人水准,然而E-PACE的个性便在于此,我不希望它未来也会走加长的路数,孩童时代是最值得回味的,别长大!当然,希望也别太贵。